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CHALCO, México, nov. 16, 2011.-El piloto del helicóptero en donde viajaba el secretario de Gobernación, Francisco Blake Mora, no tenía intención de aterrizar la aeronave en el lugar del siniestro, toda vez que las primeras investigaciones de campo evidencían que no bajó el tren de aterrizaje.
En un recorrido a medios de comunicación por la zona del siniestro, el director general de ASA, Gilberto López Meyer, dijo que la aeronave llevaba las ojibas de aire abiertas, lo que indica que iba a velocidad de crucero, es decir, a la potencia normal de vuelo.
Resaltó que no existen indicios de fuego o explosión en la zona, pues la malesa está intacta, "incluso hay verde".
En la zona, donde se encuentran esparcidos los restos del helicóptero Superpuma y está resguardada por elementos del Ejército, trabajan peritos de Francia y Estados Unidos.
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