CIUDAD DE MÉXICO, México, ene 28, 2011.- Por primera vez, en la historia de la administración publica federal, 14 trabajadores de Pemex, acusados de fraude, deberán pagar una multa de 5 mil 134 millones de pesos
Es relevante porque la Secretaría de la Función Pública dio a conocer el hecho, no fue una filtración, por el monto de la multa aplicada, por el número de funcionarios de Petróleos Mexicanos involucrados, por la importancia que tenían en la estructura administrativa de Pemex y porque pone en evidencia algo que hasta hoy eran sólo indicios de que en Pemex, se han realizado grandes negocios ilícitos
El secretario de la Función Pública habló sobre la investigación que llevó cuatro años, para descubrir el fraude
"Determinamos cuál era el daño a Pemex en esta operación y determinamos multas que van desde 500 millones de pesos hasta 90 millones de pesos a cada uno, que en conjunto nos dan más de 5 mil millones de multa, que es efectivamente, como tú lo dices, histórica, para la administración pública federal", dijo el funcionario federal
HISTORIA
En 2005, Petróleos Mexicanos, lanzó una licitación para la renta de cuatro buques a casco desnudo, es decir, Pemex tendría el control y posesión pleno de los buques durante el tiempo de arrendamiento
"En ese caso hubo dos empresas que participaron nada más y que, cada una se llevó, digamos una parte de los contratos, una que es Ocean Mexicana y la otra que es, Naviera del Pacífico que pertenece a grupo TMM", señaló Vega Casillas
Arrendadora Ocean Mexicana rentó a Pemex los buques Faja de Oro II y Potrero del Llano II. Grupo TMM rentó los buques Amatlán y Choapas
El contrato terminó en diciembre de 2010. En el 2008, la Secretaría de la Función Pública determinó que ese contrato, había sido pagado a valores superiores
"Empezamos a investigar, por supuesto, es un tema bastante complejo, nos llevó casi dos años en terminar la investigación, esta investigación la terminamos en el 2008. Una vez que terminamos la investigación, lo que determinamos fue, primero, que se había pagado un sobrecosto por los buques entre el 28 y el 35%, dependiendo de cada uno de los casos", añadió el titular de la SFP.
Se encontraron anomalías en la licitación. La Secretaría de la Función Pública descubrió que, en un principio el contrato para rentar los cuatro buques era por tres años, pero a la firma del mismo, el plazo se extendió indebidamente a cinco
"Y la investigación de mercado, para sustentar esto que se hizo, eran buques con la tripulación, con el mantenimiento, con todos los gastos corriendo por parte de las empresas, por supuesto que el costo es mucho mayor, adicionalmente, toda la investigación que se había hecho del mercado, para poder sacar la licitación era por 3 años y a la hora de sacar la licitación se sacó por 5 años", expresó Vega Casillas.
En diciembre de 2010, se determinó multar e inhabilitar a 14 empleados de Pemex-Refinación.
El monto de la multa es histórico: 5 mil 134 millones de pesos
La Secretaría de la Función Pública comprobó que los empleados de Petróleos Mexicanos manipularon procesos de licitación y contrataron con sobreprecio, el arrendamiento de los cuatro buques.
Once de los sancionados pertenecen a la gerencia de operaciones marítimas y los otros tres, a la gerencia de administración.
Para esta especialista de la UNAM, el fraude descubierto en Pemex, es un sistema de corrupción piramidal.
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