Artículos relacionados »
MADRID, España, mar. 2, 2012.- Los pilotos de la aerolínea española Iberia convocaron este viernes 24 nuevas jornadas de huelga durante los meses de marzo, abril y mayo, coincidiendo algunas de ellas con días festivos y la Semana Santa.
Concretamente son los días 16, 19, 23, 25, 26 y 30 de marzo; 2 , 4, 9, 13, 16, 20, 23, 27 y 30 de abril, y 2, 4, 7, 11, 14 , 18, 21, 25 y 28 de mayo, según un comunicado del sindicato de pilotos, Sepla.
Asimismo, está previsto que este lunes el sindicato de tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) Stavla convoque también nuevas jornadas de huelga que coincidirán con las de los pilotos, según el Sepla.
Estas nuevos paros se suman a los doce que han secundado los pilotos de Iberia hasta la fecha desde el pasado día 18 de diciembre y que han provocado unas pérdidas de 36 millones de euros (más de 42 millones de dólares).
Dado que la empresa calcula que cada día de huelga pierde unos 3 millones de euros (casi 4 millones de dólares), las 24 jornadas supondrían unas pérdidas de 72 millones de euros (unos 95 millones de dólares).
Los pilotos decidieron aumentar los días de huelga, que iniciaron en contra de la creación de la filial de bajo coste, Iberia Express, decisión en la que la empresa se mantiene firme pese a las movilizaciones.
Los pilotos optaron por continuar su protesta por el rechazo de Iberia a cualquiera de las propuestas ofrecidas por el colectivo y mantener la creación de Iberia Express, que supondrá la destrucción de 8 mil puestos de trabajo en la matriz, según el Sepla.
El sindicato recordó que ha ofrecido a la compañía un proyecto que supone unos ahorros mayores que los que tiene previstos la propia empresa, sin necesidad de segregar actividad de la matriz.
La propuesta de los pilotos se centra en rebajar el coste de la operación de vuelo un 50 por ciento de lo que supone en la actualidad, rebajas de sueldos de hasta el 50 por ciento, cesiones de productividad y entradas de nuevas categorías laborales, entre otros aspectos.
El Sepla insiste en que esta propuesta implica una actualización de toda la plantilla de pilotos y de sus condiciones laborales, acordes con las necesidades de mercado actuales, lo que ahorraría 300 millones de euros (casi 400 millones de dólares), frente a los 90 previstos con el plan de la empresa.
Sin embargo, la compañía insiste en la creación de Iberia Express, que supondrá la pérdida de 40 aviones de la matriz y 8 mil puestos de trabajo, sin contar la vulneración del convenio colectivo de los pilotos, firmado por la empresa y que recoge la imposibilidad de segregar actividad de la matriz, entre otros aspectos.
El sindicato denuncia además la postura de la empresa de "obligar a los pilotos a incumplir la ley de Seguridad Aérea, que regula el tiempo de trabajo y de descanso de las tripulaciones, llegando al despido de un piloto por este motivo".
[[order]] [[autor]] escribió el [[time | date DD/MM/YYYY HH:mm]]
[[comment]]