Obama dice que él actúa contra comercio desleal de China

Enfatiza Obama que su gobierno ha iniciado un procedimiento contra China, ante la OMC,por considerar que el país asiático subsidia ilegalmente las exportaciones de automóviles y sus partes

WASHINGTON, Estados Unidos, sep. 17, 2012.- El presidente de Estados Unidos y candidato a la reelección, Barack Obama, afirmó este lunes que sí ha tomado medidas para frenar la competencia "desleal" de China en el comercio y subrayó que su rival republicano, Mitt Romney, sólo "habla" y, además, fue "pionero" en el traslado de empleos a ese país.

En un mitin en Cincinnati (Ohio), Obama enfatizó que su Gobierno acaba de iniciar un procedimiento contra China ante la Organización Mundial de Comercio (OMC) por considerar que el país asiático subsidia ilegalmente las exportaciones de automóviles y sus partes.

Recordó que en julio se interpuso otra queja ante la OMC por los gravámenes de China a las importaciones de vehículos fabricados en Estados Unidos y sostuvo que bajo su mandato se han iniciado más procedimientos contra el país asiático por sus prácticas comerciales que en los ocho años de gobierno de su antecesor, el republicano George W. Bush.

En el comercio "hay que hacer lo que se predica, no sólo hablar por hablar", indicó Obama en clara alusión a Romney, el aspirante presidencial republicano y quien lo ha acusado reiteradamente de no plantar cara a China en las disputas comerciales con toda la firmeza necesaria.

"No puedes hacer frente a China cuando todo lo que has hecho es enviarles nuestros trabajos", destacó Obama, quien añadió que Romney fue "pionero" en trasladar empleos realizados por trabajadores estadounidenses a países como China e India cuando dirigía en los noventa la firma de inversiones Bain Capital.

El presidente prometió "proteger" los intereses de los trabajadores estadounidenses, que dependen mucho de la industria del automóvil en el caso de Ohio, un estado vital para ganar las elecciones del 6 de noviembre y que Obama está visitando prácticamente una vez por semana en esta recta final de la campaña.

Las desavenencias comerciales entre Estados Unidos y China se agudizaron hoy en el seno de la OMC, con acusaciones mutuas de utilizar subvenciones, aranceles anti-dumping y medidas compensatorias para beneficiar a sus industrias nacionales en perjuicio del libre comercio.

China informó primero de una petición de consultas con Estados Unidos alegando que Washington obstaculiza ilegalmente, a través de medidas compensatorias y aranceles anti-dumping, la importación de un amplio abanico de productos procedentes del país asiático.

Horas después se anunció el procedimiento iniciado por el Gobierno de Obama contra las subvenciones de China a las exportaciones de automóviles y sus partes, "prohibidas" bajo las reglas de la OMC y que proporcionan "una ventaja injusta" a los fabricantes chinos, según el representante de Comercio Exterior de Estados Unidos, Ron Kirk.

Kirk recordó que esas subvenciones "están prohibidas" bajo las normas de la OMC y que China "acordó expresamente eliminarlas" cuando se adhirió a la organización en 2001.

En una conferencia telefónica con periodistas, funcionarios estadounidenses destacaron que la apertura del procedimiento ante la OMC se produce tras "numerosas conversaciones" con las autoridades chinas para solventar el asunto, sin que se llegase a un acuerdo.

"Nuestra lucha es por conseguir que los productos estadounidenses compitan en un campo de juego equilibrado", explicó uno de los funcionarios del gobierno estadounidense.

Desde 2002 a 2012 las exportaciones chinas de partes de automóviles "han pasado de 7.000 millones de dólares a 70.000 millones", agregó, lo que ha supuesto "inundar" el mercado mundial con el consiguiente daño para los productores de EE.UU. y otras regiones.

Según Estados Unidos, China otorgó al menos 1.000 millones de dólares en subsidios a los exportadores de automóviles y sus componentes entre 2009 y 2011.

El Gobierno del presidente Barack Obama "está comprometido con proteger los derechos de los cerca de 800.000 trabajadores estadounidenses" vinculados a la fabricación de automóviles y sus partes, sostuvo Kirk en el comunicado.

En un comunicado, Romney comentó que el procedimiento contra China en la OMC por los subsidios a las exportaciones de automóviles es "demasiado poco" y llega "demasiado tarde para las empresas estadounidenses y familias de clase media".

"La credibilidad del presidente Obama sobre este tema hace tiempo que desapareció", criticó Romney, quien prometió que si gana en noviembre hará frente "desde el primer día" a las prácticas "desleales" de China en materia comercial.